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Changer son filtre a air d'origine pour un modéle KN

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Message  77mt03 Ven 7 Mar 2014 - 17:08

Bon sa va je suis pas boubourse xD je me suis fais peur car je touche en mécanique (j'avais une sax16s prépa xD par mes soin) donc enfaite tout simplement il m'ont envoyé un filtre pour fazer600 réf YA 6004 chez k&n alors que nous c'est YA-6604 donc sa sera pas pour ce week end le filtre xD

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Message  Matxtraid Ven 21 Mar 2014 - 8:27

Bon j ai roulé , près de 7000 km avec un filtre BMC ...sans le nettoyer . Un petit nettoyage avec produit ad hoc bien utile , le moteur respire mieux . D après le constructeur de filtre nettoyage tout les 25000 km .... Et bien non  Very Happy 
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Message  77mt03 Sam 22 Mar 2014 - 17:07

Filtre K&N changé et manchon retiré Whaou sa change.

Son plus rauque
Reprise plus bas
Moins d'a coup
Et Meilleur accélération  Cool 

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Message  mt-fan Lun 7 Avr 2014 - 15:32

J'ai fait comme toi mais pour plus de sécurité, j'ai collé une petite grille en alu au niveau du trou laissé par le manchon pour faire un préfiltre et c'est top!

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Message  Marco13-51 Lun 7 Avr 2014 - 19:22

C'est quoi l'histoire du manchon ?
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Message  Invité Lun 7 Avr 2014 - 20:30

Marco13-51 a écrit:C'est quoi l'histoire du manchon ?
C'est un bout de tube en caoutchouc dans la boite à air (sous la selle) d'assez gros diamètre (dans les 10cm de mémoire).

Certains disent qu'en le supprimant la moto tourne mieux, perso j'ai testé sans... et l'ai remis le lendemain. Mis à part un son différent je n'ai pas ressenti d'amélioration.

Et puis s'il est là c'est pour mieux canaliser le flux d'air entrant, l'enlever réduit le rendement en détériorant le flux d'air, le rendant moins "lisse" (c'est pas évident à expliquer sans illustration ^^). Bref, au final le son rendu par le moteur sans le manchon est plus fort et rauque parce que l'air rentre plus difficilement dans le moteur.

Le truc c'est de remplacer ton filtre à air d'origine par un autre à gros débit pour compenser, et là ça augmente la quantité d'air entrant et donc ton rendement.

Enfin bon, enlève le, fais le test et fais toi ton propre avis, ça prend que dix minutes à enlever.

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Message  Marco13-51 Lun 7 Avr 2014 - 23:30

Merci pour la réponse castor ! Smile . Et tu risque quelque(s) chose en enlevant sa ? Enfin tu risques pas.d'abîmer ton filtre ou autre ?
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Message  Matxtraid Mar 8 Avr 2014 - 12:53

Moi j enlèverais pas ..la boîte a air est bien calculé ...et plus performante que le xt
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Message  Invité Mar 8 Avr 2014 - 19:26

Tu ne risques rien du tout, ça n'abimera pas ton moteur ou quoi que ce soit d'autre si tu supprimes ton manchon.

Seuls le bruit et les perfs changent un peu, en mieux ou en moins bien suivant la config de ta moto (filtre à air, bougie, manchon)

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Message  Marco13-51 Mer 9 Avr 2014 - 0:52

Ça marche merci :-). Je testerai sa alors juste pour voir ce que sa change, et sinon j'ai le filtre kn et la bougie iridium sur ma MT
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Message  Matxtraid Mer 9 Avr 2014 - 8:41

Marco13-51 a écrit:Ça marche merci :-). Je testerai sa alors juste pour voir ce que sa change, et sinon j'ai le filtre kn et la bougie iridium sur ma MT


A ok tu fais de la compétition  Very Happy 
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Message  Marco13-51 Mer 9 Avr 2014 - 19:16

Mdr non maxtraid, elle était équipé comme sa quand je l'ai acheté !lol. D'ailleurs par rapport au manchon, j'ai ouvert ma boîte à air mais je crois qu'il n'était déjà plus la ! J'essayerai de poster ma boîte ouverte



Voilà ma boîte une fois ouverte, le manchon n'est donc pas la si je me trompe pas? ^^
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Message  Marco13-51 Jeu 10 Avr 2014 - 19:29

J'ai une question ! En lisant le forum de l'entretien du kn, je lis qu'il faut le laisser sécher 24h, hors le sushi... Je roule tout les jours ! Une solution ? Je suis preneur! ^^
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Message  Matxtraid Ven 11 Avr 2014 - 7:30

Marco13-51 a écrit:Mdr non maxtraid, elle était équipé comme sa quand je l'ai acheté !lol. D'ailleurs par rapport au manchon, j'ai ouvert ma boîte à air mais je crois qu'il n'était déjà plus la ! J'essayerai de poster ma boîte ouverte



Voilà ma boîte une fois ouverte, le manchon n'est donc pas la si je me trompe pas? ^^
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Le mdr c est pour l iridium
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Message  Marco13-51 Ven 11 Avr 2014 - 13:00

J'ai pas comprit ta réponse
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Message  Invité Ven 11 Avr 2014 - 13:27

Pour ton filtre, si tu le graisses pas beaucoup tu peux le laisser sécher la nuit ca sera suffisant.

Pas besoin de le huiler un max du moment qu'il soit nettoyé régulièrement

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Message  Matxtraid Ven 11 Avr 2014 - 23:23

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Marco13-51 a écrit:J'ai pas comprit ta réponse


L iridium et inutile sauf usage compétition et usage haute altitude
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Message  Marco13-51 Dim 13 Avr 2014 - 23:17

Castor: sa marche, merci pour la réponse :-)

maxtraid: l'irridium c'est pas.moi qui l'ai mise je vais pas me faire chier à mettre une origine alors que j'ai acheté ma meule avec sa déjà monté ^^
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Message  Matxtraid Lun 14 Avr 2014 - 10:01

Marco13-51 a écrit:

maxtraid: l'irridium c'est pas.moi qui l'ai mise je vais pas me faire chier à mettre une origine alors que j'ai acheté ma meule avec sa déjà monté ^^

Surtout pas ...ne jamais démonter un truc qui fonctionne bien ...telle est mon adage
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