changement de pot d'échappement.

Petite question les amis :

Par rapport à la police (et oui, sujet qui fache)

Bon, perso je viens d'avoir des leovince, j'adore vraiment le nouveau son don de ma moto, mais il faut avouer que ca gueule bien.
Les pots sont homologués, ce que je trouve relativement etrange vu le bruit (enfin je sais pas, je connais pas trop la législation sur le sujet).
J'aimerai des détails svp, et aussi savoir comment se passe un contrôle, si j'ai quelque chose à me reprocher ou non, etc..

Merci !

Alpine52 a écrit:Petite question les amis :

Par rapport à la police (et oui, sujet qui fache)

Bon, perso je viens d'avoir des leovince, j'adore vraiment le nouveau son don de ma moto, mais il faut avouer que ca gueule bien.
Les pots sont homologués, ce que je trouve relativement etrange vu le bruit (enfin je sais pas, je connais pas trop la législation sur le sujet).
J'aimerai des détails svp, et aussi savoir comment se passe un contrôle, si j'ai quelque chose à me reprocher ou non, etc..

Merci !  

Perso jamais eu de problème de ce coté là. Même lorsque je me suis fait arrêté pour mon excès de vitesse ils n'ont même pas fait attention au bruit.

Après je roule presque jamais sans chicane donc du coup je tente un peut moins le diable

Je garde les chicanes aussi, elle fait bien assez de bruit comme çà ! beaucoup plus que la plupart des autres motos que je croise, c'est pour ça que j'ai posé la question

Un conseil pour celui qui dechicane définitivement ...des boules quiès . C est pas inutile pour votre ouïe

salut, je reprend le post pour avoir un renseignement concernent ce genre de silencieux : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/706713396.htm?ca=18_s
si quelqu'un c'est déjà lancer pour tenter une installation de ce type ??

Alpine52 a écrit:Petite question les amis :

Par rapport à la police (et oui, sujet qui fache)

Bon, perso je viens d'avoir des leovince, j'adore vraiment le nouveau son don de ma moto, mais il faut avouer que ca gueule bien.
Les pots sont homologués, ce que je trouve relativement etrange vu le bruit (enfin je sais pas, je connais pas trop la législation sur le sujet).
J'aimerai des détails svp, et aussi savoir comment se passe un contrôle, si j'ai quelque chose à me reprocher ou non, etc..

Merci !  

quand tu achètes des pots neufs, tu as une parte d'homologation en terme de bruit et de pollution, à garder sur soi quand on roule en cas de contrôle plus poussé de la part des gendarmes. quand tu achètes des pots d'occaz, demande cette carte, sinon en cas de contrôle les bleus n'auront rien sur quoi se baser pour un contrôle du bruit et tu risques une amende.

Castor a écrit:

Alpine52 a écrit:Petite question les amis :

Par rapport à la police (et oui, sujet qui fache)

Bon, perso je viens d'avoir des leovince, j'adore vraiment le nouveau son don de ma moto, mais il faut avouer que ca gueule bien.
Les pots sont homologués, ce que je trouve relativement etrange vu le bruit (enfin je sais pas, je connais pas trop la législation sur le sujet).
J'aimerai des détails svp, et aussi savoir comment se passe un contrôle, si j'ai quelque chose à me reprocher ou non, etc..

Merci !  

quand tu achètes des pots neufs, tu as une parte d'homologation en terme de bruit et de pollution, à garder sur soi quand on roule en cas de contrôle plus poussé de la part des gendarmes. quand tu achètes des pots d'occaz, demande cette carte, sinon en cas de contrôle les bleus n'auront rien sur quoi se baser pour un contrôle du bruit et tu risques une amende.

Il y a donc une carte ?
Et cette carte, je dois la demander au vendeur ? (ça m'étonnerait qu'il l'ait) ou je peux me la procurer autrement ?

Merci Castor !

une carte oui, pas une parte désolé

il y en a une par boite de silencieux neuf, pas moyen d'en avoir une autre. demande à l'ancien proprio, sinon tant pis, il faudra faire sans !

Normalement, pour les pots homologués, tu as un gravage du type E3 ou autre numéro sur le pot. ça suffit pour les flics (si y'a la chicane)...

Après, très souvent ils ne regardent pas... La dernière fois ou je me suis fais arrêter on a même discuter avec eux pour savoir qui de moi (avec ma SSie) ou de mon pote (en triumph 885 speed) faisait le plus de bruit

Lo tout le monde. J'ai besoin de changer mon pot d'origine (soudure HS sur tout un coté de la cartouche.) j'ai trouvé le pot que je souhaite chez Roadsitalia, mais la question que je me pose est de savoir si je le prend catalysé ou pas ? Quelles différences ça fait, quelles conséquences pour sur le petit moteur de ma MT 03 ? Si l'un de vous à les connaissances pour me répondre, ça m'aiderait bien =) merci

Julien a écrit:Lo tout le monde. J'ai besoin de changer mon pot d'origine (soudure HS sur tout un coté de la cartouche.) j'ai trouvé le pot que je souhaite chez Roadsitalia, mais la question que je me pose est de savoir si je le prend catalysé ou pas ? Quelles différences ça fait, quelles conséquences pour sur le petit moteur de ma MT 03 ? Si l'un de vous à les connaissances pour me répondre, ça m'aiderait bien =) merci

Salut, perso j'ai du installer un échappement Roadsitalia pour les mêmes raisons que toi (explosion de l'échappement d'origine...) et je me suis posé les mêmes questions savoir si je devais prendre catalysé ou non (50€ de différence sur la facture quand même) j'ai posé la question à droite à gauche et on m'a conseillé de prendre sans (moins de chaleur, échappement plus léger) et en effet pas de différence à l'utilisation. Sauf que les inconvénient sont que tu n'es pas homologuer aux normes de pollution et aussi que notre chère et tendre MT pu énormément du cul! Dès que tu vas faire un tour ça renifle les gaz d'échappement....

voilà pour mon retour,
j'hésite à recommender chez roads des catalyseurs rien que pour l'odeur