Moteur qui claque

Salut !
Normalement le claquement s'entend plutôt pas mal et ça s'amplifie avec le temps. Mais toutes les mt n'ont pas forcément ce problème là
Ce que tu entends claquer c'est la clavette qui cogne contre les pignons vu que l'écrou est desserré. Donc normalement tu n'abime rien a part la clavette (tant que l'écrou reste un minimum en place parce que si il tombe dans le moteur c'est la merde mais il y a de la marge, tu l'entendra claquer bien avant ! ). C'est étudié pour que ta clavette s'use avant ta rainure.

Pour l'opération, il faut compter 1h30 à 2h de main d'oeuvre, plus le prix de l'huile, du liquide de refroidissement, des joints, de la clavette si elle est abimée etc... donc ça peut monter facilement à 200€ voir plus
Surtout que si ton moteur ne claque pas, c'est que ton écrou n'est pas desserré donc pas la peine d'ouvrir

D'accord merci beaucoup pour ta réponse!

Merci krome j'espère surtout que va reviendra pas.
@polodelile , comme a dit krome, ca s'entend bien donc si tu ne remarques rien c'est que tout va bien et pas besoin d'ouvrir. La mienne est de fin 2006 et a 13000kms.

A titre indicatif , moi j'en ai eu pour 400 € mais j'ai fait faire des choses en plus
A ce prix j'ai eu démontage, changement de clavette, resserrage et blocage de l'écrou, changement joint de carter, vidange complète avec huile ipone,filtre a huile et joint, nettoyage filtre a air kn, changement liquide de refroidissement, nettoyage et changement du liquide de frein, contrôle des joint spy fourche, graissage et réglage tension chaine,graissage cable d'embrayage, réglage jeu aux soupapes admission et échappement et essai routier et test de déclenchement du radiateur. Et maintenant elle ronronne comme avant