Moteur compte tour

Salut a tous, depuis l'achat de ma petite MT, j'ai un soucis avec mon aiguille de compte tour qui est décalée, j'ai déja essayé de démonter le compteur et de remettre en place l'aiguille mais rien n'y fait elle redescend toute seule au bout de quelques km, au passage j'ai bien vérifié que le jeu ne soit pas du a l'aiguille qui se balade sur l'axe mais non celle ci est bien fixée.
j'envisage donc de remplacer directement le "moteur" de l'aiguille puisque j'ai vu que celui ci était tout simplement clipsé sur la carte du compteur cependant impossible de le trouver sur internet ou dans le commerce, des idées? merci

bas le compteur et vendu entier par yam....

pour la pièce que tu veut il va falloir acheter un compteur d'ocass je pense...

tout le reste fonctionne normalement ?

Heureusement oui tout le reste fonctionne normalement et ce problème ne me gène pas vraiment dans ma conduite mais j'aime bien que les choses soient propres donc j'essaie de régler le soucis ^^ Le truc c'est que je ne suis pas prêt a débourser autant d'argent pour un compteur même d'occasion ils sont relativement chers et je préfère au maximum éviter de le changer pour ne pas avoir de litige si un jour je me sépare de ma belle

je comprend...

perso se qui t'arrive ne mes jamais arriver et je suis pas sur que sa soit un problème connu....

avent de voir a tout changer tu peut regarder au niveau du câblage si y a pas un problème ou des saletés au niveau des branchement

tout as été nettoyé mais bon au cas ou je redémonterais quand j'aurais un peut de temps et si jamais je ne trouve pas l'aiguille restera tel quel, ca me fait un peut tiquer mais bon je me dit que ca n'empeche pas de rouler ^^ en tout cas merci pour ta réponse l'ami

et tu na pas d'humidité dans ton compteur ? il est rester parfaitement étanche ?

parfaitement étanche, le problème est du je pense a une chute de l'ancien propriétaire le choc a du endommager ce moteur je ne sais pas trop ... en tout cas c'est un des rares compteurs a ne pas prendre l'eau ^^

error a écrit:Salut a tous, depuis l'achat de ma petite MT, j'ai un soucis avec mon aiguille de compte tour qui est décalée, j'ai déja essayé de démonter le compteur et de remettre en place l'aiguille mais rien n'y fait elle redescend toute seule au bout de quelques km, au passage j'ai bien vérifié que le jeu ne soit pas du a l'aiguille qui se balade sur l'axe mais non celle ci est bien fixée.
j'envisage donc de remplacer directement le "moteur" de l'aiguille puisque j'ai vu que celui ci était tout simplement clipsé sur la carte du compteur cependant impossible de le trouver sur internet ou dans le commerce, des idées? merci

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1347994098.htm?ca=12_s

Essaie via cette annonce, on sait jamais

Un grand merci pour l'annonce, j'ai contacté le vendeur on verras bien sa réponse

Malheureusement le compteur est déja vendu

sinon quand tu a nettoyer le câblage tu est remonter jusque au capteur sur le moteur ? je me demande si c'est pas lui le problème

J'avoue que je ne sais meme pas ou il se trouve ^^

je confirme, je ne croies pas au compteur car mis à part l'étanchéité, ils ne sont pratiquement jamais en défaut, par contre le capteur qui pilote au final l'aiguille doit pas être loin de sa fin de vie.
j'ai déjà eu le cas sur une précédente moto et même sur une de mes anciennes voitures. par contre aucune idée de son emplacement sur la MT03.

j'avoue que moi non plus il faudrait demander a yam !

ou amuse toi a suivre le câblage...

perso la seul piste que j'ai c'est pour une XT 660 " même moteur " le mec rajoute un compte tour KOSO et il se branche la :

lude man a écrit:j'avoue que moi non plus il faudrait demander a yam !

ou amuse toi a suivre le câblage...

perso la seul piste que j'ai c'est pour une XT 660 " même moteur " le mec rajoute un compte tour KOSO et il se branche la :

Sur la photo, c'est le circuit d'huile où est branché le capteur. Je doute fort que l'on arrive à récupérer des tr/min sur un circuit d'huile.

Sur la doc atelier, je ne vois pas de capteur de vitesse de rotation du moteur. Le seul capteur qui pourrait fournir cette information, est le capteur de position de vilebrequin (en gros les tours minute ).

Donc à regarder du coté de ce capteur je pense, sauf si c'est le moteur d'aiguille.



V
Dam'S

merci beaucoup pour les infos, je vais voir ce que je peut en faire si j'arrive a tester tout ça

Typiquement le genre du panne bien ennuyante...
Je t'envoie de l'énergie, bonne chance