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Huile dans la boite à air.

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Maglietta
J&B
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Huile dans la boite à air. Empty Huile dans la boite à air.

Message  J&B Mar 6 Aoû 2013 - 13:49

Salut les MTistes !

Depuis un certain temps, à chaque fois que je nettoie ma boite à air, je me retrouve de l'huile dans celle ci. Ça arrive qu'il y en ai beaucoup ou très peu donc c'est bizarre.
Je pense que c'est un trop plein d'huile ( dû à la difficulté pour faire le niveau sur nos machines, j'en met peut être trop ) mais j'aimerai en avoir le cœur net.

Merci Wink
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Huile dans la boite à air. Empty HUILE DANS LA BOITE À AIR.

Message  Maglietta Mar 6 Aoû 2013 - 14:11

Sur les moteurs traditionnels , les remontée d'huile arrivent surtout sous forme de vapeurs, car le blow-by (la surpression dans la culasse) devient importante a haut-régime, et on met ce conduit (culasse-boite a air) pour que les vapeurs d'huile soient aspirees dans la boite a air, et ne déforme pas la culasse. Ces vapeurs sont brulées dans la combustion.
Après, quand ta moto refroidie, la vapeur d'huile se condense et tapisse la boite a air.
Si tu as vraiment des litres d'huile dedans, c'est soit que ta moto fait trop de remontée d'huile (trop de blow-by, trop de température ou trop d'huile), soit que ton huile supporte mal les hautes températures. En général, c'est bien géré, mais c'est vrai qu'au bout d'une journée de circuit par exemple , la boite a air est bien maculée.
Essaie (si tu peux) une huile avec une plus forte viscosité a chaud et additionnées d'ester, ça supporte mieux les hautes température.



enfin je crois tongue tongue
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Message  Needius-49 Mar 6 Aoû 2013 - 14:52

Même avis Smile 
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Message  loicp Mar 6 Aoû 2013 - 15:27

L'autre jour j'ai démonter la boite a air pour voir l’état du filtre.
Il y avait un peu d'huile, mais rien d'anormal a mon avis Cute 
De plus il y a un petit tube ( bouché par un capuchon transparent ) en bas de la boite a air qui sert justement a vider cette huile, moi il y avait rien dans ce tube, l'huile est juste présente sur les bord interieur de la boite ( entre le filtre et la pipe d'admition ) .
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Message  J&B Mar 6 Aoû 2013 - 16:22

Parfait ! Rien de bien grave donc, à condition de bien refaire l'appoint.
Merci Maglietta pour ta réponse claire et complète Wink 
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Message  repier67 Mer 7 Aoû 2013 - 16:44

tu a aussi une durite avec un bouchon plastique qui traine vers le sol au niveau du regulateur de tension sous la moto
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Message  Needius-49 Mer 7 Aoû 2013 - 20:17

Oui c'est normal oubliez pas d'enlever le bouchon à chaque vidange pour s'en rappeler, car quand j'ai enlever le bouchon j'avais 20ml d'huile! Après vous rebouchez.

Il sert à ne pas avoir de goute d'huile du le sol du garage Smile
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Message  Invité Mer 7 Aoû 2013 - 20:57

Moi je n'avais pas de bouchon au bout de cette durit, elle avait frotté sur la chaine donc le bout était abîmé. elle était mal placée, ensuite je l'ai remise en place.
Sinon je suis du même avis, si il y a un peu d'huile dans la boîte à air, pas d'alarme. Si il y en a beaucoup et tout le temps, change d'huile et vérifie ton niveau
Le proverbe "mieux vaut trop que pas assez" ne s'applique pas ici ^^

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Message  Matxtraid Lun 12 Aoû 2013 - 18:56

Faut quand même faire gaffe trop d huile ...je préconise ..aucun appoint ...vidange complète c est sur et fiable .la mienne en 8000 km n a bouffė aucun ml d huile
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