vibration a-coups a bas regime

Je trouve que mon 2006 vibre pas mal sur la plage 2500-3500
Ca me dérange pas forcement juste que les rétros et le compte tour font des bond
En 4 et 5 vers les 2500-3000 si je met un du gaz ca me met des gros a-coups ca broute sévère est-ce normal ?
C'est perfectible par changement de bougie iridium réglage injection ?


J'ai cru comprendre que certain progammé eux même l' ecu .. j'ai cherché un peu mais pas encore trouvé le soft ni la prise
Quelqu'un aurai les liens des info la dessus ?

diabolo38 a écrit:Je trouve que mon 2006 vibre pas mal sur la plage 2500-3500
Ca me dérange pas forcement juste que les rétros et le compte tour font des bond
En 4 et 5 vers les 2500-3000 si je met un du gaz ca me met des gros a-coups ca broute sévère est-ce normal ?
C'est perfectible par changement de bougie iridium réglage injection ?


J'ai cru comprendre que certain progammé eux même l' ecu .. j'ai cherché un peu mais pas encore trouvé le soft ni la prise
Quelqu'un aurai les liens des info la dessus ?

C est ton premier gros mono ?

oui

diabolo38 a écrit: oui

Pour certain c est un inconvénient il passe en bi tri ou quadri cylindre pour evitė le vibration ....
Celle d un bî 1200 cc c est pas mal non plus

Comme dit précédemment, si c'est ton premier "gros mono" c'est peut être juste toi qui n'a pas l'habitude ? Sinon le mieux serait de rencontrer un autre conducteur de MT-03 pour faire le comparatif et voir si réellement il y a un soucis ou non.

Faudrait voir si un membre du forum habite pas loin de chez toi ? Mais je crois que la Map du forum n'est pas à jour et que tout le monde n'a pas donné sa localisation, ce qui ne facilitera pas ta recherche....

Personnellement j'ai eu plusieurs mono mai de plus petite cylindré (125-50-350cc). le MT-03 est mon premier gros mono, et au début j'ai cru aussi qu'ils y avait un problème.

Moi en plus j'ai l'impression de roulé en sur régime d'ais que je reste dans les tours.

ballerini a écrit:
Moi en plus j'ai l'impression de roulé en sur régime d'ais que je reste dans les tours.

Pareil, je change de rapport en ville vers les 3000 3500 tours

A 50 60 kmh je suis en 4 ème

Le xj6 ecolé ca enroulé a bas regime ca relance pas super en 6 en 60Km/hr mais ca cogné pas pas de coup, mais c'est un 4 cylindre

les autre mono que j'ai essayer 400 drz- et 650 fmx vibré autant a plus (bien plus meme le fmx) a certain regime
mais j'ai pas eu l'impression que ca gogné autant . j'ai pas non pus testé de roulé 50-60 en 5 non plus

bon ca doit etre normal c'est une autre conduite a aprendre "pas trop de bas regime"

ouais, c'est un peu le souci des 660! T'es en configuration d'origine?

Pour gommer les à-coups, tu peux y mettre un filtre à air K&N ou DNA et enrichir un peu, le top c'est avec une ligne. Il faut aussi bien faire attention à la tension de la chaine. ça gomme vraiment cette sensation!

Et a ce sujet ayant fait 40000 km avec un 45 dents en couronne , le 47 est vraiment mieux avec le 660 ....a 2000 t j arrive a reprend sans trop vibrer

oui je suis en config 100% origine.