Probleme de démarrage

Bonjour à tous!


Je suis sur le point d'acquérir une MT03 de 2008! La personne qui l'avait depuis 6 ans ne l'a pas démarré depuis très très longtemps (au moins 4 ans)! Donc évidement, plus de batterie! Après l'avoir changée, je m'aperçois que la moto à 2400km au compteur! J'en suis ravie mais elle ne démarre toujours pas! Ensuite mon copain à vidé l'essence qui était dedans, a tout nettoyé et on a remis du SP98 tout propre! Mais encore une fois elle ne démarre pas...
Je désespère, avez vous des idées?

Merci !

**Merci a la personne qui m'a redirigé dans l'onglet ''mécanique''

De rien

Donc pour en revenir à ta question essaye d'abord de changer la bougie !

Mon copain les a nettoyé hier...
Est ce que ça pourrait être la pompe?
Je crois que je l'entend pas... On entend juste des cliquetis quand on met le contact. Elle pourrait être bouchée puisqu'on a essayé de démarré avec la vieille essence?

Peut-être ...
vérifie que les cosses sous le réservoir soient bien branchées...

quand tu met le contact tu devrais entendre le bruit de la pompe "zzzzzi" qui tourne qq sec
si c'est pas le cas pas bon la pompe doit avoir son fusible a vérifier

En effet on entend pas la pompe. Ça crain non?

Et savez vous quel est son fusible?
Et au pire des cas... combien coute une pompe?

C'est un des fusibles en 10 A Il y en à 4 donc essaye les 4 !

et la pompe c'est 624 €
http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-6318-27.html

Si ce n'est pas le fusible. Avant de la changer essaye de la nettoyer avec de l'essence propre, quitte à la démonter ... foutue pour foutue ...

La pompe fonctionne! ouf!
Alors oui c'est peut être un fusible et c'est pour ça qu'elle ne se met pas en route. On va vérifier ce soir.

Une autre SUPPOSITION pourrait être que ton circuit est bouché en aval ou en amont et donc que la pompe se met en sécurité afin d'éviter de cramer ... Mais rien n'est moins sur.

Ça y est elle démarre!
Certains fils et fusibles étaient oxydés!
Mais cette fois elle cale dès qu'elle est lancée...

est-ce qu'elle cale dès que tu mets les gazs ou tout de suite après que tu l'ai démarrée ?

Des qu'on met les gaz et entre 3 et 10 secondes après qu'on la démarre

ton ralenti est à quel régime moteur ?

Si il est trop bas c'est peut-être la d'où viens ton problème, dans l'idéal il faut qu'il soit à 1500 tr/min. tu peux le régler via une vis sur l'injecteur :
https://mt03.motards.net/t121-vis-de-reglage-du-ralenti?highlight=ralenti

Le réglage se fait à chaud mais si il ne tient pas même à froid essaie de l'augmenter un peu puis de le rerégler une fois ton moteur chaud

Merci Krome!
Je vais dire a mon copain qu'il le fasse!

de rien

Le forum est là pour ça

Alors voila c'était quand même bien la pompe!
Elle doit avoir 3 bars de pression mais elle n'avait que 0,4 bars.
J'en ai commandé une d'occasion, j'espère que cette fois ça va marcher!

Je suis ravie elle tourne comme une horloge! Merci a ceux qui m'ont apporté leur aide!

Super !
Bonnes balades alors avec ta MT !