Enlever le moteur du cadre

Holà les MTïstes !

Petite question pour les plus bricoleurs lol,
J'ai mit ma mt en pièce détachées, il ne me reste plus qu'à lever le moteur du cadre, mais je me rend dingue dessus... Il ne tient plus que par un endroit mais je ne trouve pas de solution pour y remédier... Si quelqu'un a une idée je mets 2 photos.

Merci d'avance !
V à tous
https://i.servimg.com/u/f84/11/25/80/47/dsc_0710.jpg
https://i.servimg.com/u/f84/11/25/80/47/14558810.jpg
https://i.servimg.com/u/f84/11/25/80/47/dsc_0711.jpg

Salut,

ha ha c'est la même que moi quand j'ai tombé le moteur, une vrai misère.

Je vais tenter de t'expliquer comment j'ai fait et la version "officiel Yamaha" pour le faire.

Perso ce que j'ai fait c'est tout con (on va dire), j'ai posé la moto au sol complètement (droite), et avec quelqu'un qui tient le cadre un tout petit peut en l'air, j'ai tapé sur une cale en bois en appui sur le moteur là ou tout bloque c'est à dire à l'endroit où tu as enlevé l'axe qui traverse sur ta photo 2.



Avec un peut de patiente, le tout fini par sortir, on en a bien bavé avec mon père.

Sinon tu as la méthode officiel Yamaha, où il te faut un outil spécial qui rentre dans les empreintes que l'on voit sur ta photo ci dessus, ça permet de desserrer une sorte de vis de rattrapage de jeux, mais encore faut-il avoir l'outil. J'avais demandé à mon concessionnaire et il ne connaissait pas l'outil (en même temps, c'était chez KTM, ils peuvent juste commander chez Yamaha les pièces).

Si jamais c'est pas clair, dit moi et je t’enverrai mon numéro, de vive voix ou en visio ça peut être plus simple.

V

Dam'S

Merci pour la réponse !
J'ai pensé à la méthode officiel sans la connaître, et j'ai pensé essayé de me fabriquer un outil comme ça en meulant un écrou, quand j'ai un moment j'essaierai.

Avec ta méthode je comprends pas comment ça peut sortir si cet axe bloque le moteur sur le cadre ?

C'est pas vraiment un axe, c'est une sorte de contre écrou vissé sur le cadre moteur qui vient en appui sur le moteur, en desserrant le contre écrou tu va libérer du jeu et ton moteur ne sera plus en contrainte sur le cadre, en serrant tu va réduire l'espace entre le moteur et le cadre pour ne pas avoir de jeu.

En faite quand je l'ai fait j'ai sorti le moteur en force du cadre. J'aurais peut-être du acheter l'outil à l'époque

Ci dessous les extraits du manuel d'atelier :






Sinon je pense que tu peux trouver l'outil sur le net, la ref dans le manuel atelier est : 90890-11097

Ou peut-être chez Yamaha directement.

Ah c'est cool ces photos ! Merci ! J'essaie de regarder ça dès que j'ai un moment, je te dirai si j'ai réussi .

Bon je crois que cet écrou va finir à la disqueuse !

J'aime les solutions tout en finesse

Marco13-51 a écrit:Bon je crois que cet écrou va finir à la disqueuse !

Franchement pour moi la disqueuse c'est une mauvaise solution (bien que très attirante), perso le moteur est sortie sans y toucher. Juste en tapant comme un âne dessus avec marteau (métal lourd) et cale en bois. Avec de la persévérance il finit par venir (2 ou 3 jours dessus pour le sortir). Sinon tu t'achète l'outil sur le net.

Voici deux liens où tu peux l'acheter :

- http://www.cmsnl.com/products/engine-alignment-tool_9089011097/#.VtTLf_nhCUk

- http://www.biketeile-service.de/Yamaha/908901109700.html

Dam'S