Changement plaquettes frein arriere

Bonjour,

Je souhaiterai changer les plaquettes de frein arrière moi même, seulement voila, je regarde dans le manuel d'atelier et je n'ai pas tout compris je trouve ça mm étrange, aucun outils utilisé, très peu de détails explicatifs.
Quelqu'un aurait-il un tuto intéressant et détaillé à proposer?

Merci

melliyosh a écrit:Bonjour,

Je souhaiterai changer les plaquettes de frein arrière moi même, seulement voila, je regarde dans le manuel d'atelier et je n'ai pas tout compris je  trouve ça mm étrange, aucun outils utilisé, très peu de détails explicatifs.
Quelqu'un aurait-il un tuto intéressant et détaillé à proposer?

Merci

Il te faut au minimun une béquille d atelier et une clef dynamometrique . Je sais pas trop ..je l'a fait sur mon xt plusieurs fois en enlevant la roue arriere , c est plus facile ..pas encore le mt ...je n ai que 13000 km

j'ai les plaquette pmasi pas je l'ai pas encore montée
mais ca doit etre simple je suppose donc ..

il faut sortir la roue (obligatoire ??) sinon on peu pas (difficilement enlever les plaquette)
roue enlever je pense que l’étrier doit pouvoir sortir  (il est mobile sur  les 2 axe inférieure qu'on peu graisser au passage)


enlever le goupille (5) sur l'axe 
enlever l'axe  (5)
les plaquette doivent tomber tout seule ou s'enlever facile (peu etre nécessaire de tirer ver l’arrière  pour sortir l'avant de sont logement)
Si il y a une plaque anti chaleur sur les plaquette d'origine (coté piston) la/les récupérer et les monter sur les nouvelles

rentrer le piston au maximum (pince multiple)
mettre les nouvelle plaquette en place
remonter l'axe (5) et le verrouiller avec sa goupille
(remettre l’étrier en place si il a été sortie + graissage des axe)
remette la roue 
pomper sur la pédale de frein pour amener les plaquettes au contact ! sinon au 1ere freinage

sur les 1er km  roder les plaquette pas de gros freinage appuyer !

En tout cas pour moi cela couine a l'avant ...je pense que je vais devoir les remplacer.

sa couine à l'avant et à l'arrière pour moi et pourtant les arrières sont quasi neuve, donc je pense pas que ce soit une question d'usure les couinement

Marco13-51 a écrit:sa couine à l'avant et à l'arrière pour moi et pourtant les arrières sont quasi neuve, donc je pense pas que ce soit une question d'usure les couinement

Tu penses ...je fais que de la ville ....13000 km déjà !
On voit pas bien ...je vais prendre une lampe de poche puissante
A l arriere par contre c est nickel , la vue

melliyosh a écrit:Bonjour,

Je souhaiterai changer les plaquettes de frein arrière moi même, seulement voila, je regarde dans le manuel d'atelier et je n'ai pas tout compris je  trouve ça mm étrange, aucun outils utilisé, très peu de détails explicatifs.
Quelqu'un aurait-il un tuto intéressant et détaillé à proposer?

Merci

Hello !
tu peux sortir l'étrier arrière sans tomber la roue mais c'est plus délicat, ça passe vraiment tout juste.

niveau outils il ne faut pas grand chose, le mieux étant de t'équiper d'une caisse à outils avec cliquet comme celle-ci par exemple (pour avoir les tailles principales)

si tu n'en as pas, inutile d'acheter une valise complète, demande à un voisin ou ami de te la prêter, ce n'est pas long à faire
Il me semble que les étriers sont fixés par des vis hexagonale de 12 mais j'ai un doute.

ensuite une pince pour repousser ton piston une fois que tes nouvelles plaquettes seront en place


un peu de graisse multi-usage pour les coulisseaux

et remonte le tout.

J'espère que ça ira pour toi, bon courage

Merci Diabolo38 et Castor, j'essaie ça dès que possible

Matxtraid a écrit:

Marco13-51 a écrit:sa couine à l'avant et à l'arrière pour moi et pourtant les arrières sont quasi neuve, donc je pense pas que ce soit une question d'usure les couinement

Tu penses ...je fais que de la ville ....13000 km déjà !
On voit pas bien ...je vais prendre une lampe de poche puissante
A l arriere par contre c est nickel , la vue

Vient de vérifier exact ....entre-temps un retro de cassé .....merde alors ....
Je peux tenir jusqu'à 20000 km