"Ma" MT et ses copines

MP pour vendredi

Pour les Led, ouai faut que je regarde ça. Je m'en suis pas trop occupé à vrai dire. J'ai roulé et juste après je me suis fais opérer pour virer mes broches, pas trop eu le temps

2 pt'ites vidéos de ce Dimanche avec la MT. Bon, j'avais pas remis le support sur Silentbloc, donc ça vibre un peu :



Et je confirme... la vitesse instantanée du GPs n'est absolument pas viable sur les caméra  

P'tite balade du soir avec la MT... pour fêter ses 5000kms










Ah si... j'ai réussi a perdre la plaque d'immatriculation en début de semaine

tu te convertit a l'enduro en mt03

Faut vraiment que j'essai l'enduro
La MT passe pas trop mal, mais autant les Qualifier 2 sont top sur route, autant en TT, c'est pas ça

rassure toi meme des pneu trail sirac/anakee  ca montre vite ses limites si c'est un peu gras

Aujourd'hui, un tour dans les Bauges avec comme point d'orgue une séance photo dans un virage

Montée du col de Leschaux filmée :



Devant, une S1000R, derrière une Z1000SX

Premières photos :






Y'a des vidéos en plans fixes qui ont été faites, mais pas traitées encore.
Et un petit aperçu du gros soucis de la MT... cette de Béquille :

salut jerome nimo je savais pas que tu était de grenoble, j'y travail en ce moment et j'y ai vus une mt03 avec un peux de chance c'est toi.
je pense t'avoir vus ces dernières semaine rue des Martyrs c'est bien sa???

Et nan

Je suis souvent à Grenoble, mais les WE uniquement. En temps normal, je suis à Cluses.

kasscranne a écrit:salut jerome nimo je savais pas que tu était de grenoble, j'y travail en ce moment et j'y ai vus une mt03 avec un peux de chance c'est toi.
je pense t'avoir vus ces dernières semaine rue des Martyrs c'est bien sa???

je bosse au polygone mais je prend pas souvent l'avenue  ca peu que soit moi ...  casque blanc/noir scoprion  ?

belle video et de jolie courbe  

Le col de Leschaux fait parti des mon top5 des cols que j'ai pu faire

Propre, courbes variées, bonne visibilité, large, du bonheur

oui un casque blanc avec un blouson noir

Ducat' toujours en révision, donc les premiers essais du micro externe s'est fait sur la MT

MT, qui vient de passer les 6000kms. Par contre, le Qualifier 2 risque de ne pas durer aussi longtemps que sur ma Ducat', je comprend pas pourquoi

vidéo ! Dommage pour les vibrations.

Sinon , tu utilises quel programme pour incruster les infos gps sur la vidéo ? C'est lié a la cam !?

Les vibrations, difficile de faire mieux avec la MT... et encore la cam' est fixé sur un silent-bloc là...

Pour les données GPS, c'est lié à la caméra, une sony AS-30v.

Ok merci , elle a l'air plutôt sympa cette petite sony
Et pour les vibrations , c'est vrai qu'avec la mt c'est pas facile . Avec un silent-bloc plus souple peut-être que l'amortissement serait meilleur .

sympas la video par contre ls inctrustation gps avec la vitesse (>90) sur une video public tu cherche les ennuies

Vu la précision aléatoire du GPS, je penses pas que ça pause de soucis

Et elle n'est pas entièrement public.... juste non-répertoriée.

belle vidéo

Pour l'usure des pneus, en cherchant un peu sur le net j'ai trouvé une cause qui me parait rationelle. Le fait que l'on ai qu'un seul piston. C'est très simple enfaite, si l'on compare la MT à un 4 pattes.
Il faut s'imaginer à vitesse égale. Pour parcourir la même distance un mono ne fera qu'une seule "grosse" explosion tandis qu'un 4 cylindres en ferra 4 plus petite mieux repartie. Ainsi le pneu ( la chaine, les roulements... ) prendront beaucoup plus dans les dents. c'est une des raisons du "Cross Plane"

Justement non, un cross plane rapproche les explosions les unes des autres par rapport a un 4 pattes screamer classique. Ca laisse le temps au pneu de se "reposer", et ainsi tu favorise la motricité. Le même avantage qu'on les Ducat' en SBK, 2 explosions rapprochées, puis un long temps mort.

Par contre, le mono a un coté "brutal" du au couple présent partout qui peut solliciter plus le pneu.

Enfin, dans mon cas, c'est surtout une question de conduite, suspensions je pense.

Et voilà, la MT à une nouvelle copine...



Et ce moteur

Et on continue dans le renouvellement du parc...

Après la Triumph pour la route en septembre, montée en bracelets depuis :



J'ai vendu ma SS en Janvier, pour me prendre ça pour la piste cette après-midi