Ma belle monture

Bon finis la MT pour moi... elle est tombé en rade il y a 1 mois, après recherche de panne
Yam ma sorti un devis de réparation sans main d'oeuvre a plus de 1000 euros ,
du coup pour le même pris des réparations je repars avec une hornet 600 de 2001 ( ce que je voulais comme moto a la base )
fraichement refaite a neuf en carrosserie (toute blanche avec liseret rouge et toutes écriture en rouge et garantie 6 mois )

ah merde pour la panne... mais tant mieux si la hornet te plait

sinon, rien à voir, mais les protèges main que tu avais quand tu l'a eu... tu les as toujours ?

jerome nimo a écrit:ah merde pour la panne... mais tant mieux si la hornet te plait

sinon, rien à voir, mais les protèges main que tu avais quand tu l'a eu... tu les as toujours  ?

Oui je les ai toujours dans le garage, Il t'interesse?

Oui !!!

J'ai perdu un morceau des miens en roulant... et ça ne se détail pas à la vente
Dis moi en MP combien tu en veux

MT 03 ROADS a écrit:Bon finis la MT pour moi... elle est tombé en rade il y a 1 mois, après recherche de panne
Yam ma sorti un devis de réparation sans main d'oeuvre a plus de 1000 euros ,
du coup pour le même pris des réparations je repars avec une hornet 600 de 2001 ( ce que je voulais comme moto a la base )
fraichement refaite a neuf  en carrosserie (toute blanche avec liseret rouge et toutes écriture en rouge et garantie 6 mois )

Par curiosité, c'était quoi comme panne ?? Les 1000€ de pièces c'était pour changer quoi ??

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Par curiosité, c'était quoi comme panne ?? Les 1000€ de pièces c'était pour changer quoi ??

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La panne est dû à trois vis du demarreur qui on peter et en tournant sa a flinguer les bobine du rotor et d'autre piece qui se sont bien abimé avec...
voilà le devis de piece seulement sans main d'oeuvre

Par curiosité, c'était quoi comme panne ?? Les 1000€ de pièces c'était pour changer quoi ??

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La panne est dû à trois vis du demarreur qui on peter et en tournant sa a flinguer les bobine du rotor et d'autre piece qui se sont bien abimé avec...
voilà le devis de piece seulement sans main d'oeuvre
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Ah oui ça a du faire tout drôle

Pour le coup perso je regarderais du coté de la pièce d'occasion (660 XT, XTZ, MT03 et autre) pour ce qui est des pièces les plus chère, pour avoir ouvert le moteur il y a peut de temps c'est pas bien compliqué à changer, il faut juste prendre son temps. En plus je pense qu'il y a moyen de le faire sans tomber le moteur du cadre.

Mais bon comme tu es reparti avec un frelon, je te souhaite bonne route sur ta nouvelle monture