OH la belle blanche !!

apres avoir chercher trois blombe ou mettre ma belle jai trouver !!

voili voilou donc acheter neuve en 2012 donc 0 km ( et oui 18 ans et 3 mois 1er moto neuve) sous reprise de mon 450 fs husaberg
jai fait mes premier tour de roue pour aller à la station faire le plein un pur BONHEUR !!!

premiere modif

- support de plaque evotech
- petit clignot av & ar
- bulle yamaha (il est chère le bout de plastique )
- pot leovince
- supression du manchon de boite à air
- supression de l'antipollution
- poigner et embout rizoma rouge
- diabolo rouge yamaha
- maitre cylindre R6 2002

la husaberg 112kg 52 cv preparer

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la mt d'origine

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avant / apres

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et une petite dernière

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j'ai aujourd'huit 5700 km
les pneu sont a mis usure
la vidange intermediaire vient d'etre faite
et ces toujours un pur bonheur de chevaucher cette moto ...


gazzzzzzzzz a tous !!!!!

Belle moto !!

Mais j'ai deux questions :
1/ Le manchon de la boite à air, ça change vraiment sans ? Si oui quel est ton ressenti.
2/ Comment t'as fais pour enlever l'antipollution ?

Merci

J&B a écrit:Belle moto !!

Mais j'ai deux questions :
1/ Le manchon de la boite à air, ça change vraiment sans ? Si oui quel est ton ressenti.
2/ Comment t'as fais pour enlever l'antipollution ?

Merci

merci

1/ le manchon je dirais que sa respire mieux mais je l'ai enlever a 300 km compteur alors je peux pas vraiment de dire mon ressenti

2/ l'antipolution alors cette merde ma effrayer plus d'une fois
avc les leo, impossible de rouler dans troller les gents qui passe (mdr leur tete ^^)

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l'antipolution c'est :
un cerveau moteur élèctrique qui pousse de l'aire fraiche de la boite à air dans les échappement pour diminuer le co qui en sort

pour le suprimer il faut supprimer les conduits qui vont de la boite à air au moteur, suprimer le petit moteur ainsi que le tayau rigide de la culasse au moteur
il faut en suite boucher le trou de la boite à air et faire une petite pate en metal pour boucher le trou de la culasse de façon étanche

je peux faire des photos si tu veux !!

tu trouve tout sa sous le reservoire

Okay ! Un tuto ne serait pas de trop, ça alimentera les tutos macanique.
Il faudra que tu précises les avantages de la manip et ton ressenti.

J&B a écrit:Okay ! Un tuto ne serait pas de trop, ça alimentera les tutos macanique.
Il faudra que tu précises les avantages de la manip et ton ressenti.

ok je vais essayer de faire sa quand j'ai le temps

Jolie moto, et gros travail dessus, par contre pour le manchon j'entends des satisfaits et des mécontents...

Je connaissais pas la manip pour l'antipollution, c'est sur tout les modèles? Le MC d'R6 doit vraiment apporter un bon ressenti!

Le manchons c'est un vaste débat, il y a des pour et des contre ...

L anti pollution n a rien voir avec la boîte air a l injecteur . c est un système qui induit de l'air dans la culasse au soupapes d éjection des gaz . Ceci pour réduire la concentration de composants nocifs suite a la combustion

je suis d'accort pour un tuto svp

Matxtraid a écrit:L anti pollution n a rien voir avec la boîte air a l injecteur . c est un système qui induit de l'air dans la culasse au soupapes d éjection des gaz . Ceci pour réduire la concentration de composants nocifs suite a la combustion

ces se qui à etait dit plus haut !!

pour le mc de R6
le diametre du piston et le meme un diametre 14 la puissance de freinage ne change pas mais la gueule et LA !!

kasscranne a écrit:je suis d'accort pour un tuto svp

Tuto dimanche si le temps ne change pas
pluit de prevus chez moi (Alsace )

bonjours a tous dsl pour l'absence


petite nouveauté garde boue avant de fz6





peint et monter





donner vos avis!!!
je le trouve un peut haut par rapport à la roue

Elle est vraiment jolie !!
Mais bizarrement je préfère le garde boue d'origine

Pareil

Ça charge l'avant, avec tout ce blanc, je pense qu'avec un capot de selle ce serait pas mal

ou peindre le garde boue arrière ... mais je trouve que la forme de l'origine convient mieux que celui du fz6 (trop profilé à mon goût pour le MT03)

Me gêne pas trop ...j ai une fourche chrome

suite au conseil  
le garde boue d'origine est remonter sur la moto


dernière photos récente