( RESOLU ) problème:démarreur qui reste enclenché à froid...

Bonjour,

ma MT-03 à un petit (j'espère) soucis, je m'explique:

lorsque je démarre la moto et qu'il fait très froid ( le matin avant d'aller bosser en ce moment en gros) , j'entend un bruit de pignon qui tourne très vite, ce bruit s'arrête au bout de dix à quinze secondes.

ça ne le fait pas du tout lorsqu'elle est chaude , ça le fait vraiment quand il fait très froid au premier démarrage.

j'en ai parlé autour de moi et beaucoup de personnes pensent que cela vient du pignon de démarreur qui ne "revient" pas.
j'ai un peu peur de casser le démarreur car du coups pendant dix secondes ce pignon le fait tourner très vite , d'où le bruit ! même si ça ne dure pas longtemps.

je précise que j'ai fait la vidange peu de temps auparavant, mais que je l'ai fait avec de l'huile moto 10w40 IPONE, semi synthèse, donc normalement pas de soucis coté huile .

avez-vous déjà rencontré ce problème ?

j'ai cherché sur le forum et je n'ai pas trouvé.

des idées à me proposer?


pour précision : ma MT-03 à 35 000 km, pas de soucis particulier jusqu'ici.

Personnellement j'en ai aucune idée, ton raisonnement se tient.
Je sais que ça peut paraître un peu bateau mais, si personne ne trouve, prend un vidéo du démarrage le matin et montre le à Yamaha !

merci pour ta réponse,
je vais changer d'huile pour une plus fluide .
espérons que cela vienne de la.

Tu as quoi comme types d'huiles et qu'elle température il fait vers chez toi ? Après de toute manière ça ne lui fera que du bien !

Merci pour tes réponses NiaNib, J'ai mis de la Motul 10w40 full synthe.
Malheureusement j'ai toujours le même soucis donc je vais la faire ouvrir et voir si c'est ce fameux pignon qui déconne.
Bref on est pas sorti des ronces...
...
Je posterai mes avancé ici quand même si ça peut aider quelqu'un qui aurait le même soucis.

Alors après intervention d'un pro qui à pris le temps de vérifier la machine.
Le problème vient en fait du commodo du démarreur qui était un peu gripé et qui du coups restait enfoncé quelques secondes...
donc démontage du commodo et graissage câble complet.
..
tout est rentré dans l'ordre.
..
par contre je vais changer la batterie qui est un peu faible.

Donc les commodo à vérifier avant d'intervenir dans le moteur !

Avec plaisir
Vraiment merci du retour, c'est toujours une expérience intéressante à prendre.
On évitera des frais grâce à toi !
Bonne fêtes