Bruit Bizarre échappement

Salut les amigos !
J'ai une question comme dit dans le titre j'ai une sensation de bruit une peut métallique qui vien du pot.
Je peux pas faire une vidéo le bruit est pas perceptible dû moins pas trop.

Le bruit c'est intensifier depuis aujourd'hui, le bruit est comme un vibrement aiguë à chaque coup de gaz en roulant et à l'arrêt.
Voilà moi ça me saoul un peut j'apprécie pas mes balades... En mode parano du début à la fin  

Merci

Vérifie toutes tes fixations du silencieux (serrage des boulons/écrous)

Si tout est ok,
Démonte le pot (ça va très vite) et vérifie sur le dessus qu'il ne commence pas à fissurer.
Une fois démonté, secoue le pour écouter si tu entends un bruit suspect à l'intérieur (chicane qui commence à se dessouder)

Venant du silencieux, je ne vois que ça comme problème potentiel.

Oui je vais faire cela demain, je dirais si j'ai trouver un truc. Ça me foutrais les bou**s si le pot un un souci a 7500km

Salut Needius,
Je pense aussi aux (ou a une) chicane(s) (l'ayant vecu moi-même).
Verifie tout et tiens nous au jus.

Vixen a écrit:Salut Needius,
Je pense aussi aux (ou a une) chicane(s) (l'ayant vecu moi-même).
Verifie tout et tiens nous au jus.

Idem, sur le mien la chicane avait pété à environ 8000 km

Une petite opération, suppression de l’appendice, on referme le tout et c'est reparti !

https://i.servimg.com/u/f72/15/61/73/73/image11.jpg

Salut bon bas voilà le dessus du pot... RAS il n'est pas fissuré et rien ne se balade a l'intérieur.
Le bruit viens du pot en lui même il siffle et avec le casque en roulant j'entend que ça, du coup je vais sûrement économiser et acheter des Roadsitalia thunder ils sont pas trop chère après je ne sais pas si il sont bien.
Bis

Si tout est en ordre c'est que ça doit venir de la seule "pièce" qui change dans un échappement : la laine de roche. En chauffant elle se tasse et/ou se consume petit à petit et le bruit de l'échappement évolue.

J'ai le souvenir d'un petit sifflement sur mon origine aussi mais c'était après avoir enlevé la chicane cassée. Avant je ne sais pas, j'avais des Léo (à cause de l'origine cassé justement)

Les Roads il paraît qu'ils sont bien, après je n'en ai jamais vu ni entendu ailleurs qu'en vidéo sur le net... le mieux serait de demander des infos à ceux qui en sont équipés (MP Gainchou par exemple : contact)

Gainchou a écrit:

PS : ce sont des Roadsitalia avec autocollants Léovince

Salut a tous!
Je me permet de relancer le sujet en faisant un leger HS:
sur la photo que Nedius a prise, il y a un boitier noir sur le dessus du pot. J'ai beau regarder, je ne vois pas ce boitier sur les miens. Est-ce une difference entre les modeles 2006 / 2007 ?

A ce propos. Il y a sous la selle passager une plaque metalique avec des informations qui semblent appartenir aux silencieux:
e13*2002/24*0036*
ZD0RM021000
83dB (A) - 3000 giri/min
Made in Italy 5YK-F111R-WO

Yo, bah il doit y avoir une différence entre les années, "rectification du problème de fissure ..." A confirmer avec des autres échappements d'années ultérieur à 2006.
Et pour les inscription surment car tu as les DB inscrits

La plaque, des fois elle est là, des fois sur l'avant du cadre... ce sont des numéros d'identification de la moto, ainsi que le bruit qui lui est autorisé (en dB pour un régime moteur donné; ici 83 décibels à 3000 tours par minute)
Donc en remplaçant tes silencieux par d'autres logiquement tu es hors la loi, mais ça tout l'monde s'en fiche ^^ et c'est toléré tant qu'il y a des chicanes

Needius a écrit:bah il doit y avoir une différence entre les années, "rectification du problème de fissure ..."

Exact, à partir de 2008 les silencieux sont passés en norme anti pollution Euro3 et l'injection a donc été adaptée. Depuis ce millésime, plus de problème de fissure de la gamelle !

Castor a écrit:La plaque, des fois elle est là, des fois sur l'avant du cadre... ce sont des numéros d'identification de la moto, ainsi que le bruit qui lui est autorisé (en dB pour un régime moteur donné; ici 83 décibels à 3000 tours par minute)
Donc en remplaçant tes silencieux par d'autres logiquement tu es hors la loi, mais ça tout l'monde s'en fiche ^^ et c'est toléré tant qu'il y a des chicanes

Needius a écrit:bah il doit y avoir une différence entre les années, "rectification du problème de fissure ..."

Exact, à partir de 2008 les silencieux sont passés en norme anti pollution Euro3 et l'injection a donc été adaptée. Depuis ce millésime, plus de problème de fissure de la gamelle !

Déjà les modèles 2007 . Il faut vérifier si sonde lambda ou pas sur le collecteur de sortie a l avant

La mienne est de 2007 et est au norme euro3 avec bien une sonde lambda...( cadre noir)

Salut a tous les MTiste
j'ai une MT03 de 2008 et j'ai le même problème que vous. J'ai vu qu'il y en avais qui avais ouvrer leur pot pour résoudre le problème. je me demande si assez simple pour que je le réalise moi même ou est-ce qu'il faut un spécialiste ? et si il y a besoin d'un spécialiste combien sa pourrai couté pour se qui l'on fait faire.

Bon ben comme je l'avais mis dans ma présentation, j'ai ce même problème...

Du coup je vais démonter les silencieux prochainement et voir ce qui cloche et si je peux corriger le problème.

Quelqu'un connait un endroit ou l'on peut écouter les différents bruits selon les modèles ? (YouTube étant assez limité avec le son fournit )

Merci

pas de sonde lambda sur model 2006
les bruits bizarre :
-une des patte de fixation des cache qui a  céder ca vibre ca fait des bruit de ferailles surtout a l'arret ou quand tu t'arrette
-ton  pot qui est déja bien fissuré (classique des mt03 cf https://mt03.motards.net/t173p20-pots-d-origine-a-problemes)
-le catalyseur qui part en lambeau (des morceau se ballade)

Je te le souhaite pas c'est ce qui m'arrive en ce moment les 3  je peu plus rouler remettre 500 euro dans un siliencieux
j'attend le ré-ouvertue du métallier local voir si i peu faire qq chose pour moi

j'ai eu le même problème avec le mien, le catalyseur a fini en miettes et mon pot jouait des maracasses donc si tu secoue et que tu entends du bruit cherche pas plus loin
Et au prix du silencieux d'origine j'ai pris des roadsitalias

Je vais les démonter, vérifier ça et au pire des cas je changerrai les pots.

D'ailleurs, je suis tombée sur une chaîne sympa avec essai des différents pots pour la MT03 :

https://www.youtube.com/watch?v=iJ9ZXnkeaMo&list=PLXg8CcesFo3HoxYzUu_PsiBkJ-xWUeqX1&ab_channel=Amersfoort81

Les enregistrement sont en bonne qualité

Physiquement j'ai une préférence pour les Akra (ils sont tellement beaux !) Mais le prix va de paire.
J'ai écouté quelques différents pots de Roadsitalia, ça sonne bien, pour moitié moins cher que les Akra.

Es-tu satisfait de tes Roadsitalia ? Quel modèle as-tu pris ?

Je ne regrette pas du tout mon achat
Je les ai pris car il rentraient dans mon budget et je trouvais qu'esthétiquement c'était les plus réussis
J'ai pris les "double special carbon" et ils sont top !

Comparé à l'origine je n'ai pas remarqué de grand changement, pas de perte de puissance mais la première s'est assouplie ce qui n'est pas un mal : Avec les originaux dès qu'on coupe les gazs le frein moteur sur le premier rapport te propulse vers l'avant mais avec les roads c'est moins violent

Par contre si tu recherche un pot discret au niveau sonorité ne prend pas cette marque, c'est quand même largement plus fort que l'origine mais c'est un régal

Je ne cherche pas vraiment la discrétion à vrai dire

Merci pour ton retour, je pense me laisser convaincre... A voir en fonction de mon budget des prochains mois (achat des roadsitalia ou des akra... hihi)

si tu veux voir un rendu de ce modèle sur la mt va voir les dernières photos que j'ai posté ici
https://mt03.motards.net/t851-enfin-j-ai-ma-mt