ma MT me frabrique de l'huile :shock:

bonjour,

je vous presente mon probleme : j'ai beaucoup de mal a faire le niveau correct de l'huile, j'en met toujours trop...
bref hier je souhaite regarder mon niveau d'huile donc je me reffere au manuel proprio et quand j'ouvre mon bouchon j'ai de l'huile qui est éjecté par mon bouchon (environ 10 cl) et je ne comprend pas comment c'est possible. Je me suis demandé si le fait que le filtre à huile soit trop encrassé il ne passait plus assez d'huile dans le circuit "allé" et donc que ça me mette le circuit "retour" (et le reservoir aussi ) sous pression??

De toute façon je devais me commander mes poignées chauffante j'en ai proffité pour m'acheter de l'huile ( je suis fidela a la marque MOTOREX et on ne la trouve pas beaucoup en magasin ) et un filtre à l'huile vue que je suis déjà a 6000 km ( en 1 mois et demi  ) et qu'autant la dernière vidange n'a pas était faite par l'ancien proprio  

Bonjour,

J'ai constaté que lorsque l'on fait le niveau d'huile à froid, le niveau est bien plus faible que lorsqu'on le fait après l'avoir laissé reposer 15 min après une petite balade.

A priori il doit se faire après avoir fait chauffer le moto.

Oui, le MT-03 possède un carter sec. Donc niveau d'huile à chaud

C'est vraiment la m*** pour faire un niveau 'précis', après un roulage intensif moi aussi elle recrache de l'huile par la jauge! Pas de souci à avoir,

Exact contrôle a chaud ..mais c est plus facile que le xt ... Je préconise comme la vidange est très aisée , ne pas faire d appoint , mais remplacer d office par 3 litre

je regarde régulièrement a chaud le niveau , ca fluctue (entre 2/3 et full + pour ma part) en roulant peu entre deux controle
la mesure est pas des plus "stable" on peu dire  
j'ai remis une fois 100ml en 4000 Km car je trouvé que ca se rapprochais du 1/2 de la jauge (qui est remonté pret du 100% aprés)
Faut pas non plus s'affolé même si la jauge arrive au 1/2 faut pas remettre un litre   juste de quoi arrivé a nouveau vers 100%

C'est normal qu'elle rende un petit peu d'huile lors d'une mesure à chaud, les joies du carter sec !
Le plus dur en fait c'est de la tenir droite pour vérifier, mais il vaut mieux la laisser reposer un bon quart d'heure pour s'assurer d'un niveau correct.
J'y ai toujours fait attention, un manque d'huile c'est le meilleur moyen de tuer un mono

Trop d huile c est vraiment la merde aussi . Mon expérience sur xt 500 et 660 . Je ne fait plus d appoint depuis belle lurette . Le xt c est l huile dans le cadre , c est horrible a mesurer . Le Mt , je trouve cela super que tout est ramassé a l avant