[Présentation] MT 03 du Sud...

Bonjour à tous!
Je n'ai pas très bien saisi ce qui s'est passé avec le changement de forum, je m'atais présenté sur le précédent et j'ai posé une ou deux questions, et quand j'ai voulu me reconnecter... impossible...
Je recommence donc. J'ai une MT 03 depuis 2006, et je roule peu avec, j'ai donc décidé de la vendre il y a deux mois.. avec regrets. Alors quand un acheteur est venu l'essayer puis a hésité pour finalement se rétracter (3200 euros pour 6000 km, état neuf), je lui aurais sauté au cou car j'ai décidé de la garder... depuis je reçois un mail par jour suite à l'annonce sur le bon coin
J'ai quelques questions:
- quel est le meilleur train de pneus en terme de rapport prix/qualité/durabilité ?
- comment peut on "booster" simplement la puissance du moteur pour gagner quelques chevaux ?
- j'ai eu quelques problèmes de calages lorsque je rétrogradais, mais depuis que je suis passé au SP98 , plus de problèmes
Merci de vos réponses

Bonjour et bienvenue à toi !

Effectivement avec un prix pareil pas étonnant que tu reçois au moins un mail par jour

Pour tes questions, je vais répondre point par point :
- Pour ma part je suis chaussé en Roadsmart II et jusqu'à maintenant je les trouves nickel. Bon temps de chauffe, gomme assez tendre mais pas trop pour durer et très bon pneu pluie ! Sinon le Michelin Pilot Road III peut être un bon choix aussi. Voici un test de tout les pneus routiers du marché dans toute conditions : http://www.moto-station.com/article15462-guide-comparatif-des-pneus-moto-sport-gt-comment-nous-avons-teste-6-references-sur-le-mouille.html#.URjyjh1958E

- Pour ton moteur, filtre K&N, bougie Iridium, échappement Leo Vince ou autres sont les bases. Après il doit y avoir d'autres choses, au niveau de la reprog mais j'y connais pas grand choses.

- Le SP98 pour une moto c'est la base

Voila, j'espère t'avoir éclairé

Merci des tuyaux !
La fiche constructeur spécifiait SP 95 ....
J'ai été trop observant....
@+

Hello et bienvenue à toi

welcom

bienvenu a toi

attention au sp 95 e10 une salopris à eviter a tout prix il contient de l'alcool et d'autre merde qui "detruisse" les moteur joint & companies

et les moteur yamaha ne sont pas compatible avec cette essence

Pour ma part j'ai arrêté de chipoter ou tripoter ce que des dizaines d'ingénieurs ont décidé de construire, ils ont bien plus malin que moi et pour changer quelque chose j'attendrais que ça casse .
Pour les pneus je suis en Pilot Road2 parce qu'il y avait une promo , je n'ai que 1000 kms avec et pas de mauvaises sensations .

Bienvenue a toi suis a 7000 km avec toujours les pneus d origine

welcome

bienvenue !
suis monté en dunlop roadsmart et ça tient bien la route jusque là !

le e10 est une vrai saloperie un jour mon pére en a mis dans son gsxr 1000 ( faute d'autre choix) et résultat 50 km plus loin un injecteur en carafe et le boitier cdi a changer 1500€ de réparation.
quant au pneu je suis en michelin pilot a l'avant, et pirelli a l'arrière.