Acquisition Mt03

Bonjour,
Comme dit dans ma présentation je m’offre comme première moto une MT-03 de 2007 blanche avec cadre noir ( suspension blanche) le weekend prochain.
j'ai carrément déliré en voyant ce joué ! mais comme toute acquisition j'e me demande si c'est vraiment une occaz!

Pour commencer la Mt est de 2007 elle à 5 400 km au compteur ! bizarre ? c'est une 2ème main conduite par un homme qui ne la pas vraiment utiliser pour des raison de temps, et la personne à qui je l’acheté est un homme qui l'a acheter pour ça copine pour la balade en amoureux, donc apparemment elle a été conduite pas une femme.

la moto m'a l'air "neuve" pas de rayures ni de coups, les plastiques sont propre toujours bien noir, la parti moteur pas te trace de fuites toujours aussi propre même dans les petits recoins. Il y a juste tout l'échappement qui est bien marron.

Je voulais savoir ou se trouve les numéros moteur et cadre sur la moto. Les petits trucs à vérifier avant tout, vous qui connaissez bien les MT.

La moto n'a pas été réviser et apparemment pas de frais avant et pas de carnet d'entretient comme elle a 5000km ce que ma dit le vendeur.

Il y a une dernière chose , je suis A2 et la moto fait 35.3 kw donc 48ch je trouve cela chelou pour un modèle de 2007 je pensais que les modèle 2006 à 2009 étaient en 33,4 kw.
Yamaha me dis que je peut la conduire si je suis couvert par l'assurance et que les bleus tolère les 0.3 kw en trop!
J'ai besoin de votre avis, sinon je peux la brider en 34ch cela ne me dérange pas, mais est ce que la moto deviens molle et perd tout sont charme ?

merci

Bonjour

5400km je trouve pas ça anormal, pour quelqu'un qui roule peu c'est possible.
Jamais révisée depuis 2007 ? je crois qu'au moins l'huile et le filtre sont à faire tout les ans.

Pour les 35kw vérifie auprès des assurances, ce que dit yamaha est une chose, mais l'avis d'un assureur est tout autre.. concernant la tolérance des 0,3kw jamais entendu parler, et j'ai cherché sur internet, rien vu de source sûre

Salut, je suis moi aussi en A2, j'ai cherché pendant deux mois ma MT03. Je l'ai enfin achetée hier soir, une mt blanche/suspension rouge de 2008, 7000Km ( et bras oscillant metal ).
Il faut que tu sache que lorsque le cadre est noir ( suspension avant et bras oscillant) elle sont en 35.xx et ce n'est pas bon pour nos A2, tu ne seras pas dans la loi qui dit d’être en dessous de 35kW. (Et oui c'est très chiant pour 0.3kw...)
Il faut donc obligatoirement que la MT 03 soit avec un bras oscillant couleur metal, et non noir.
Voila en espérant ne pas t'avoir dégoutté, mais moi aussi j'avais failli acheter une mt 03 bras oscillant noir, de 2008, jusqu’à ce que je me rendre compte que toutes les mt de ce genre sont >35kW

et je trouve dommage de brider la moto en 34 cv alors que tu pourras en trouver une en Full qui soit compatible A2...

Merci pour vos réponses, donc je serais sans doute obligé de la bridé 34, perso cela ne me dérange pas tout le monde est passé parla... Et je serais heureux quand elle sera en full, moi ci cela me balade ça me va.

et pour les numéros moteur et cadre ils se trouvent où ?

salut a toi, vérifie bien si l'entretient a bien été suivis, malgré le peu de km.

Needius-49 a écrit:Merci pour vos réponses, donc je serais sans doute obligé de la bridé 34, perso cela ne me dérange pas tout le monde est passé parla... Et je serais heureux quand elle sera en full, moi ci cela me balade ça me va.

et pour les numéros moteur et cadre ils se trouvent où ?

Salutation, comme pas mal de moto le numéro de chassie est sur la droite de la colonne de direction.
Pour le moteur c'est au dessus du carter d'huile, au milieu du moteur pour simplifier.
Une plaque avec d'avantage de numéro est disponible sous la celle passager.

loicp a écrit:Salut, je suis moi aussi en A2

Tiens ? t'es qui ? Tu viens d'où ? Une petite présentation serait la bienvenue non ?

Il faut que tu sache que lorsque le cadre est noir ( suspension avant et bras oscillant) elle sont en 35.xx et ce n'est pas bon pour nos A2, tu ne seras pas dans la loi qui dit d’être en dessous de 35kW. (Et oui c'est très chiant pour 0.3kw...)
[...] je trouve dommage de brider la moto en 34 cv alors que tu pourras en trouver une en Full qui soit compatible A2...

Tout à fait d'accord !

La mienne 2007 avait 600 km ...donc j ai encore du la rôder

Faut lui faire une bonne révision, c'est pas bon de rouler avec des filtres et une huile qui a 6 ans

bonjour,
merci pour les infos , bah j'ai eu un coup de cœur donc malheureusement je serais en 34cv et au final j'aurais plus de cheveux 48 au lieu de 45 c'est déjà ça .

Pour les entretiens le mec ma dit qu'il avais rien fait il attendait les 10.000 km pour faire la révision, donc je vais la faire après l'achat ça va lui faire du bien...Moi un peut moins " 115€" plus le passage en 34cv et le gravage.