Charge batterie

Bonjour,
avant tout, j'ai essayé de trouver les infos sur le forum, mais pas de résultat à ma recherche   .
Donc, petite question :
Sous ma selle passager, j'ai un connecteur de style "chargeur batterie", l'installation étant très propre, je me demande si cet accessoire est d'origine   .
Avez-vous des informations, ou comment vérifier si cette prise est pour recharger la batterie.
Je pensais vérifier la tension au voltmètre, 12,5 à vide et 13 moteur tournant    ?
Merci de votre réponse   .
V

On en parle dans le poste, Câble batterie + charge tout y est expliqué .

Merci pour la réponse,
mais si je pouvais éviter de démonter le réservoir ......
Pensez-vous que ma méthode pour vérifier qu'il s'agit d'un câble de charge soit fiable ?
Merci.

Non

Le seul moyen sûr, c'est de vérifier... Et mieux vaut perdre 30min a démonter/remonter le réservoir et regarder comment c'est fait

VIVI38 a écrit:Merci pour la réponse,
mais si je pouvais éviter de démonter le réservoir ......
Pensez-vous que ma méthode pour vérifier qu'il s'agit d'un câble de charge soit fiable ?
Merci.

Il faut pas nécessairement démonter le reservoir , mais enlever les fixations pour le soulever , tu veras  la batterie et si les fils sont reliés à la batterie

Matxtraid a écrit:

VIVI38 a écrit:Merci pour la réponse,
mais si je pouvais éviter de démonter le réservoir ......
Pensez-vous que ma méthode pour vérifier qu'il s'agit d'un câble de charge soit fiable ?
Merci.

Il faut pas nécessairement démonter le reservoir , mais enlever les fixations pour le soulever , tu veras  la batterie et si les fils sont reliés à la batterie

Pour pouvoir soulever ton réservoir, il faut dévisser 3 vis et tu arrive sur le cache supérieur du logement de batterie, alors oui c'est nécessaire de démonter le réservoir pour accéder à la batterie. Après tu n'es pas obligé de déconnecter la durite d'arrivée d'essence. mais il faut bien faire attention de n pas forcer, c'est du plastique !!

Dam'S

VIVI38 a écrit:Merci pour la réponse,
mais si je pouvais éviter de démonter le réservoir ......
Pensez-vous que ma méthode pour vérifier qu'il s'agit d'un câble de charge soit fiable ?
Merci.

Le plus simple tu prends ton testeur tu branches la masse sur ton cadre l'autre à la cause qui est certainement relié au positif de ta batterie et tu auras le voltage
de ta batterie inscrit.

ballerini a écrit:

VIVI38 a écrit:Merci pour la réponse,
mais si je pouvais éviter de démonter le réservoir ......
Pensez-vous que ma méthode pour vérifier qu'il s'agit d'un câble de charge soit fiable ?
Merci.

Le plus simple tu prends ton testeur tu branches la masse sur ton cadre l'autre à la cause qui est certainement relié au positif de ta batterie et tu auras le voltage
de ta batterie inscrit.

Maintenant faut savoir quand même si il y a un fusible sur le circuit  , et qu il n est pas sauté