problème de démarrage
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problème de démarrage
Salut à tous,
Après une nuit passé sous la pluie, ma MT refuse de démarrer (le démarreur tourne dans le vide).
Je suis obligé de mettre les gaz pour réussir à la faire brouter et à la faire tourner, mais difficilement.
Le problème, c'est que même une fois chaude, elle à toujours du mal à démarrer..
Je me demandais si c'était dû à une infiltration d'eau au niveau de la bougie ou d'une autre pièce mécanique, ou bien une infiltration d'eau dans le contacteur, quand j'ai remis la clé la première fois après la pluie ?
En espérant trouver réponse à ce problème...
Merci par avance !
Après une nuit passé sous la pluie, ma MT refuse de démarrer (le démarreur tourne dans le vide).
Je suis obligé de mettre les gaz pour réussir à la faire brouter et à la faire tourner, mais difficilement.
Le problème, c'est que même une fois chaude, elle à toujours du mal à démarrer..
Je me demandais si c'était dû à une infiltration d'eau au niveau de la bougie ou d'une autre pièce mécanique, ou bien une infiltration d'eau dans le contacteur, quand j'ai remis la clé la première fois après la pluie ?
En espérant trouver réponse à ce problème...
Merci par avance !
Roltronic- MT-03 : 2007
Messages : 22
Date d'inscription : 10/07/2015
Localisation : Lyon
Re: problème de démarrage
Tu peux avoir plusieurs points à regarder, de l'eau au niveau de la bougie, problème connu des personnes roulant en V-Twin, le puits de bougie du cylindre avant récupère de la flotte et le moteur tourne sur un cylindre. Pour notre mono, tu l'aura compris, 1 cylindre - 1 cylindre = plus du tout de cylindre
Tu as aussi au niveau de la boite à air, l'eau peut rentrer par le dessous de la selle conducteur, dans ce cas le moteur va avaler de l'air "humide" et le mélange ne pourra pas s’enflammer (ne pas trop insister pour pas noyer le moteur quand même). Pour la boite à air il te suffit de regarder le petit manchon du côté gauche de la moto au niveau de la boite à air, si il est plein, mettre la moto droite (béquille d'atelier ou volontaire commis d'office ) et retirer le bouchon sur la durite sous la moto, ne pas oublier un récipient pour récupérer ce qui va couler.
La prochaine fois évite de laisser ta MT prendre l'eau, je sais que c'est pas toujours facile mais ce sera mieux pour elle et tu ne passera pas trois plombe à la faire démarrer.
Tu as aussi au niveau de la boite à air, l'eau peut rentrer par le dessous de la selle conducteur, dans ce cas le moteur va avaler de l'air "humide" et le mélange ne pourra pas s’enflammer (ne pas trop insister pour pas noyer le moteur quand même). Pour la boite à air il te suffit de regarder le petit manchon du côté gauche de la moto au niveau de la boite à air, si il est plein, mettre la moto droite (béquille d'atelier ou volontaire commis d'office ) et retirer le bouchon sur la durite sous la moto, ne pas oublier un récipient pour récupérer ce qui va couler.
La prochaine fois évite de laisser ta MT prendre l'eau, je sais que c'est pas toujours facile mais ce sera mieux pour elle et tu ne passera pas trois plombe à la faire démarrer.
Dam'S- MT-03 : 2006
Messages : 613
Date d'inscription : 17/03/2013
Age : 32
Localisation : Orléans
Re: problème de démarrage
l'eau et électronique ca fait pas bon ménage
les qq éléments les plus facile a vérifier en + de la bougie et le filtre : anti parasite, bobine et l'ecu sous la selle
les qq éléments les plus facile a vérifier en + de la bougie et le filtre : anti parasite, bobine et l'ecu sous la selle
diabolo38- MT-03 : 2006
Messages : 345
Date d'inscription : 29/05/2013
Age : 52
Localisation : grenoble
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